O prefeito Sandro Mabel lançou, nesta terça-feira (14/7), o início das obras de um novo trecho do BRT Norte-Sul, com 4,8 quilômetros de extensão entre o Terminal Isidória, no Setor Pedro Ludovico, em Goiânia, e o Terminal Cruzeiro, em Aparecida de Goiânia. O investimento total é de R$ 92,4 milhões, sendo R$ 70 milhões do governo federal e R$ 24 milhões do Tesouro Municipal. O anúncio foi feito no Terminal Isidória e marca a ampliação do sistema de transporte coletivo da capital. A execução foi retomada pelo Consórcio ACA BRT Norte-Sul. Segundo Mabel, a empresa responsável é portuguesa e dará início à obra pela construção de uma trincheira no cruzamento da Avenida Tapajós com a Avenida Rio Verde. O prefeito estimou a conclusão em cerca de 14 meses, por etapas, com a meta de reduzir transtornos no tráfego. A intervenção inclui a implantação do novo trecho do corredor exclusivo e a conclusão da Estação 5, na Avenida 4ª Radial, nas proximidades do Terminal Isidória, com finalização das áreas externas para integração ao sistema. Estão previstas ainda obras de infraestrutura viária, implantação de canaletas exclusivas para ônibus, construção e reforma de seis estações de embarque e desembarque, melhorias de acessibilidade e demais serviços necessários ao funcionamento do corredor. Quando finalizado, o BRT Norte-Sul terá cerca de 29,6 quilômetros, conectando Goiânia e Aparecida de Goiânia por um corredor exclusivo de alta capacidade. O sistema deverá interligar terminais de integração da Região Metropolitana, com expectativa de reduzir o tempo de viagem, elevar a velocidade operacional dos ônibus e oferecer mais conforto, eficiência e segurança aos usuários. As obras do corredor começaram em 2015 e passaram por diferentes fases, ficando paralisadas desde 2021, com cerca de 8% de execução. A Prefeitura de Goiânia realizou novo processo licitatório, e os serviços foram retomados pelo Consórcio ACA BRT Norte-Sul. A etapa atual é apontada pela gestão como mais um passo para a conclusão definitiva do empreendimento. Mabel afirmou que há preocupação com a retirada de árvores ao longo do trecho: “Das 72 árvores em Goiânia, 62 são palmeiras e temos a tecnologia para transplantá-las em outros locais. O prefeito Leandro Vilela, de Aparecida de Goiânia, onde estão as maiorias das árvores, da mesma forma. Aquelas mais complicadas, a prefeitura de lá fará a compensação arbórea”. Leandro Vilela destacou o objetivo de minimizar impactos durante as obras e informou que a trincheira no entroncamento das avenidas São Paulo, 4ª Radial e Transbrasiliana ficará para uma fase posterior, atualmente em projeto e a ser licitada. Durante o lançamento do trecho 1, os prefeitos percorreram o trajeto entre os terminais Isidória e Cruzeiro para cronometrar o tempo de viagem. Após a conclusão, pretendem repetir o percurso para divulgar a economia de tempo. O segmento receberá metronização, tecnologia que reduz paradas dos ônibus em semáforos e aumenta a velocidade das viagens.
Fonte: Prefeitura de Goiânia