Chuvas mudam horário de obras na GO-020 e alteram acessos entre Goiânia e Bela Vista

A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) retomará, a partir desta semana, a execução das obras de restauração da GO-020 durante o dia, das 9h às 20h. A mudança ocorre devido às chuvas recorrentes no período noturno na Região Metropolitana de Goiânia.

Atualmente, as equipes trabalham na pista no sentido Bela Vista–Capital, no trecho entre a Avenida Jamel Cecílio e a barreira de fiscalização. A pista no sentido oposto, na mesma extensão, recebeu os serviços durante a noite, como estratégia para evitar os períodos de maior fluxo de veículos na rodovia.

A alteração no horário busca garantir a continuidade das intervenções e aproveitar as condições mais favoráveis durante o dia para concluir essa etapa das obras no menor tempo possível. Durante os trabalhos, o tráfego será mantido em uma faixa de rolamento.

Os acessos à GO-020 pela Avenida PL1, a partir da rotatória do Paço Municipal, e pela Avenida Alphaville Flamboyant ficarão bloqueados, assim como o retorno próximo à barreira de fiscalização. Esses acessos serão liberados durante a noite.

Mesmo com uma faixa de tráfego disponível, poderão ocorrer retenções nos horários de maior movimento. A Goinfra orienta os motoristas a redobrar a atenção, reduzir a velocidade e respeitar a sinalização reforçada no trecho.

Os condutores também podem utilizar rotas alternativas. Como o acesso à BR-153 está interditado, quem trafega pela GO-020 pode seguir até a Avenida Jamel Cecílio e usar as chamadas “tesourinhas” para acessar a rodovia federal em qualquer dos sentidos. Já os motoristas que partem da Avenida Jamel Cecílio em direção a Bela Vista e precisam fazer o retorno devem seguir até o Alpha Mall. Outros desvios podem ser consultados no mapa.

O Governo de Goiás investe R$ 62,5 milhões na restauração de 30,7 quilômetros da GO-020. A obra é executada em três fases. Na primeira, que está em andamento, a Goinfra realiza a fresagem e implanta o tratamento superficial duplo (TSD), além de duas camadas de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ). Esses serviços já foram concluídos em 25,1 quilômetros da rodovia.

Na próxima fase, será aplicado o SMA (Stone Matrix Asphalt), revestimento asfáltico de alto desempenho desenvolvido para aumentar a resistência e a durabilidade do pavimento em condições de tráfego intenso e cargas elevadas. Por último, serão realizados os serviços de drenagem e sinalização viária, antes da entrega da rodovia, considerada um dos principais corredores rodoviários da Região Metropolitana de Goiânia.

Fonte: Agência Goiás