Norris aproveita caos provocado pela chuva e larga na pole no GP de São Paulo

Lando Norris, da McLaren, conquistou neste sábado a pole position para o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, em uma sessão classificatória marcada por chuva intensa, acidentes e uma paralisação de 1h23 em Interlagos. O britânico largará na frente na corrida deste domingo, às 14h.

A classificação começou sob forte chuva, com grande acúmulo de água principalmente nas retas do Autódromo de Interlagos. O carro de segurança foi enviado à pista para avaliar as condições, mas Bernd Mayländer considerou que não havia segurança para a continuidade da sessão naquele momento.

Durante a bandeira vermelha, boxes e paddock se transformaram em áreas de espera. Alguns pilotos permaneceram nos carros ou conversaram com os engenheiros, enquanto outros saíram para acenar ao público nas arquibancadas, que aguardava sob a chuva pela retomada da atividade.

Após 1h23 de interrupção, Valtteri Bottas foi o primeiro piloto a deixar os boxes. A pista ainda apresentava condições traiçoeiras, com trilhos se formando e poças persistentes em diversos pontos.

Os brasileiros Rafael Câmara e Gabriel Bortoleto tiveram uma classificação difícil e sofreram acidentes em momentos diferentes na Curva da Junção. Na retomada do treino, Câmara rodou na reta e tocou lateralmente o muro, danificando a asa dianteira antes de retornar aos boxes. Em seguida, Bortoleto passou reto na Junção, quebrou a asa traseira e abandonou a sessão com o pior tempo entre os participantes naquele momento.

Punições aplicadas a outros competidores, porém, fizeram os dois avançarem algumas posições no grid final. Rafael Câmara largará em 11º, enquanto Gabriel Bortoleto partirá em 19º.

Também foram eliminados no Q1 Franco Colapinto, Pierre Gasly, Lance Stroll, Valtteri Bottas e Sergio Pérez. No Q2, Max Verstappen sequer deixou os boxes, pois já teria de largar no fim do grid em razão de punições anteriores. Arvid Lindblad também enfrentou problemas mecânicos e recolheu o carro ao fim da reta oposta.

Com a redução da chuva, as equipes trocaram os pneus de chuva extrema pelos intermediários nos minutos finais, buscando aproveitar uma breve janela de pista mais rápida. Câmara fazia uma volta competitiva na tentativa de avançar ao Q3 quando passou reto novamente na Curva da Junção e bateu de frente, provocando outra bandeira vermelha.

O acidente encerrou o Q2 de forma antecipada. Além de Câmara, foram eliminados Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Arvid Lindblad, Carlos Sainz Jr. e Max Verstappen.

No Q3, os pilotos tiveram apenas uma oportunidade de registrar uma volta rápida com pneus intermediários. A chuva voltou a aumentar logo depois, impedindo novas tentativas. Norris aproveitou a chance e marcou o melhor tempo, confirmando o ritmo apresentado pela McLaren ao longo do fim de semana.

O italiano Kimi Antonelli, recém-coroado campeão antecipado da temporada, completou uma volta limpa e garantiu o segundo lugar, formando a primeira fila ao lado de Norris. Os demais classificados ao Q3 optaram por não retornar à pista com pneus de chuva extrema, já que dificilmente melhorariam suas marcas em condições mais molhadas.

Com Norris na pole, a McLaren terá uma posição privilegiada para controlar o ritmo de uma corrida que ainda pode ser disputada em pista molhada. Antonelli largará ao lado do britânico, aumentando a expectativa pela disputa pela vitória.

Lewis Hamilton, Max Verstappen, Rafael Câmara e Gabriel Bortoleto terão de avançar pelo pelotão em condições consideradas imprevisíveis. Câmara partirá em 11º e Bortoleto em 19º, o que torna mais difícil a busca por posições de destaque, especialmente se a prova for marcada por novas bandeiras amarelas ou vermelhas.

A longa paralisação da classificação e a avaliação de segurança conduzida por Bernd Mayländer destacaram os riscos relacionados à visibilidade e ao acúmulo de água. As equipes deverão ajustar os carros e definir estratégias de pneus para um cenário que pode variar entre pista úmida e chuva intensa.

Com largada prevista para as 14h, o GP de São Paulo tem potencial para uma corrida aberta, com possibilidade de surpresas e mudanças de posição tanto entre os líderes quanto no pelotão intermediário.

Fonte: Miraí Broadcast